معايير السلامة والسلوك والاستخدام المقبول لـ FleetOS — الولايات المتحدة

الإصدار: 5.7.2 تاريخ النفاذ: 20 أغسطس 2026 السوق: الولايات المتحدة

1. الغرض من هذا المستند

تربط منصة النقل بين أشخاص لا يعرف بعضهم بعضاً داخل مركبة متحركة. وهذا سياق تكون فيه قواعد السلوك أهم منها في معظم البرمجيات، وتكون عواقب الخطأ جسدية لا مالية فقط.

يحدد هذا المستند المعايير التي يلتزم بها كل من يستخدم FleetOS، وما يحدث عند عدم الالتزام، وفي القسم 7 المخاطر الملازمة للنقل التي تقبلها باستخدام خدمات المنصة. وينطبق على الركاب والسائقين وموظفي المكاتب وكل شخص آخر يتعامل مع خدمات المنصة.

يشكل هذا المستند جزءاً من اتفاقك مع FleetOS بموجب FOS-01.

2. المبادئ الأساسية

لكل شخص الحق في السلامة. وتأتي السلامة الجسدية قبل الخدمة وقبل التقييمات وقبل إكمال الرحلة. ويجوز لأي شخص إنهاء رحلة في أي وقت إذا اعتقد بصورة معقولة أنه غير آمن.

لكل شخص الحق في أن يُعامل باحترام. ولا يُطلب من أي شخص تحمل الإساءة أو التحرش أو التمييز كشرط لاستخدام هذه المنصة أو العمل من خلالها.

لكل شخص الحق في إجراء عادل. وعندما نقيد وصول شخص ما، نوضح له السبب ونوفر له مساراً للاعتراض، باستثناء الحالات التي يلزم فيها إجراء فوري لحماية شخص.

الصدق مطلوب. ويجب أن تكون السجلات والمستندات والهوية والحوادث المبلغ عنها دقيقة. ويعامل التزوير باعتباره إخلالاً جسيماً.

3. قواعد للجميع

3.1 السلوك

لا يجوز لك:

تهديد أي شخص أو الاعتداء عليه أو إيذاؤه جسدياً؛

التحرش بأي شخص أو ترهيبه أو ملاحقته أو التنمر عليه، سواء داخل المركبة أو عبر رسائل المنصة؛

التمييز ضد أي شخص أو التحرش به بسبب العرق أو اللون أو الأصل الإثني أو الأصل القومي أو الدين أو الجنس أو الهوية الجندرية أو التوجه الجنسي أو الحالة الاجتماعية أو العمر أو الإعاقة أو الحمل أو أي صفة أخرى يحميها القانون الواجب التطبيق؛

توجيه عروض أو تعليقات جنسية غير مرغوب فيها أو القيام بأي تلامس جنسي غير مرغوب فيه؛

استخدام الشتائم أو خطاب الكراهية أو لغة يقصد بها الحط من شأن شخص أو مجموعة؛

تسجيل شخص آخر دون علمه إذا كان القانون يتطلب موافقته؛

التواصل مع مستخدم آخر خارج المنصة لغرض لا يتعلق بالرحلة، أو الاحتفاظ ببيانات اتصاله بعد انتهاء الرحلة؛

الحصول على معلومات شخصية أو صورة أو موقع مستخدم آخر أو مشاركتها.

3.2 السلامة

لا يجوز لك: حمل سلاح أو استخدامه بالمخالفة للقانون الواجب التطبيق؛ أو حمل مواد خطرة أو قابلة للاشتعال أو محظورة؛ أو أن تكون في حالة سكر أو تأثير مواد إلى حد تعريض نفسك أو الآخرين للخطر؛ أو التدخل في التشغيل الآمن للمركبة؛ أو تشتيت السائق أو إعاقته؛ أو رفض ارتداء حزام الأمان إذا كان موجوداً ومطلوباً.

3.3 المركبة

لا يجوز لك التدخين أو استخدام السجائر الإلكترونية أو تناول الكحول أو المواد الخاضعة للرقابة داخل المركبة إلا إذا سمح المكتب بذلك صراحة وسمح به القانون. ولا يجوز لك إتلاف المركبة أو تلويثها أو تشويهها. ويجوز للمكتب تحميلك رسوم تنظيف أو إصلاح وفق السعر الذي ينشره وبناءً على أدلة.

3.4 النزاهة والمنصة

لا يجوز لك: إنشاء حساب مزيف أو استخدام حساب شخص آخر؛ أو تحريف هويتك أو ترخيصك أو مؤهلاتك أو حالة تأمينك؛ أو تزوير سجل امتثال أو مستند أو تاريخ انتهاء؛ أو تزوير رحلة أو أجرة أو موقع أو بلاغ حادث؛ أو التلاعب بالتقييمات أو العروض أو الإحالات أو الأرصدة؛ أو استخدام وسائل آلية للتفاعل مع خدمات المنصة إلا من خلال API مصرح به؛ أو التدخل في الإرسال أو وصول مستخدم آخر؛ أو محاولة الوصول غير المصرح به إلى أي نظام أو حساب.

3.5 الاستخدام غير القانوني

لا يجوز لك استخدام خدمات المنصة فيما يتعلق بما يلي: الاتجار بالبشر أو العمل القسري أو الاستغلال؛ أو نقل أشخاص متاجر بهم؛ أو الاستغلال الجنسي، وبوجه خاص أي استغلال لطفل؛ أو نقل أو توزيع المخدرات أو الأسلحة غير القانونية؛ أو الإرهاب أو تمويله؛ أو نقل البضائع المسروقة؛ أو أي نشاط إجرامي آخر.

4. قواعد إضافية للسائقين

بالإضافة إلى القسم 3، يجب عليك:

امتلاك والمحافظة على كل ترخيص وتصريح وإذن عمل وتسجيل مركبة وتأمين ينطبق عليك، وإبقائها محدثة في التطبيق؛

أن تكون لائقاً للقيادة: غير واقع تحت تأثير المسكرات، ومستريحاً، وغير متأثر بالأدوية أو المرض أو الإرهاق؛

الالتزام بمتطلبات ساعات القيادة والراحة المطبقة؛

عدم استخدام جهاز محمول باليد أثناء القيادة؛

فحص مركبتك قبل الاتصال بالمنصة وعدم تشغيل مركبة غير آمنة؛

عدم حمل عدد ركاب يتجاوز العدد المرخص للمركبة والمجهزة له؛

اتباع المسار المتفق عليه إلا إذا اقتضت السلامة أو المرور أو طلب الراكب خلاف ذلك؛

عدم طلب دفع خارج المنصة إذا كانت قواعد المكتب أو القانون تحظر ذلك؛

عدم رفض رحلة على أساس تمييزي؛

قبول حيوانات الخدمة على النحو الذي يفرضه القانون بغض النظر عن التفضيل الشخصي أو الحساسية، ما لم ينطبق عليك استثناء قانوني محدد؛

احترام خصوصية الركاب وعدم إفشاء معلومات الرحلة؛

الإبلاغ فوراً عن أي حادث جسيم.

5. قواعد إضافية للمكاتب

بالإضافة إلى القسم 3، يجب على المكتب: التشغيل فقط بموجب تراخيص سارية؛ وتفويض السائقين والمركبات التي تستوفي متطلبات القانون ومتطلباته الخاصة فقط؛ والمحافظة على التأمين المطلوب؛ والتحقق من المستندات قبل الانتساب ومراقبة انتهاء صلاحيتها؛ والتحقيق في الشكاوى والحوادث المتعلقة بسائقيه؛ والتعاون مع FleetOS والسلطات؛ وعدم الانتقام من سائق أو راكب بسبب تقديم بلاغ سلامة بحسن نية. وترد الالتزامات الكاملة في FOS-06.

6. ميزات السلامة وحدودها

6.1 ما نقدمه

تتضمن خدمات المنصة أدوات للسلامة قد تشمل مشاركة الرحلة، وزر طوارئ داخل التطبيق، والإبلاغ عن الحوادث، والاتصالات المقنّعة، وسجلات الرحلات المتاحة للتحقيق. وتختلف الميزات المتاحة حسب السوق وتظهر في التطبيق.

6.2 الإبلاغ عن حادث

أبلغ عن حوادث السلامة من خلال قناة السلامة داخل التطبيق، أو عبر قناة «بلاغ السلامة» في المركز القانوني لـ FleetOS. وتُعطى الأولوية للبلاغات المتعلقة بجريمة مزعومة أو إصابة خطيرة أو خطر وشيك ويتم تصعيدها فوراً.

6.3 ما نفعله بالبلاغ

نؤكد استلام البلاغ، ونقيّم درجة الاستعجال، ونحفظ السجلات ذات الصلة، ونتخذ إجراءً قد يشمل تقييد الوصول ريثما يتم التحقيق، وإخطار المكتب، والتعاون مع السلطات. ونبلغ مقدم البلاغ بما قمنا به بالقدر الذي يسمح به القانون. ولا نفصح عن نتيجة إجراء اتخذ ضد شخص آخر إذا كان الإفصاح سيخل بخصوصيته.

6.4 حدود هذه الميزات

لا توفر FleetOS مراقبة بشرية مستمرة للرحلات، ولا يوجد موظفون يراقبون كل رحلة فعلياً. وحيث تكون مفعلة، يجوز للأنظمة الآلية معالجة الموقع الحي أو شبه الحي، وحالة الرحلة، وإشارات الجهاز، أو بيانات القياس عن بعد لأغراض الإرسال والملاحة وكشف الاحتيال وميزات السلامة. وهذه الأنظمة ليست خدمة طوارئ ولا يمكنها ضمان المراجعة البشرية أو التدخل المادي.

6.5 حظر الانتقام

لا يجوز لأي مكتب أو سائق أو مستخدم الانتقام من شخص بسبب تقديم بلاغ سلامة بحسن نية. ويعد الانتقام ذاته إخلالاً جسيماً ويعالج بموجب القسم 10.

7. قبول المخاطر والإبراء

7.1 طبيعة المخاطر

ينطوي النقل البري على مخاطر ملازمة لا يمكن للتقنية أو الفحص أو القواعد إلغاؤها بالكامل. وتشمل حوادث المرور ومستخدمي الطريق الآخرين والأعطال الميكانيكية وظروف الطريق والطقس والمرور وسلوك السائقين والركاب والأطراف الثالثة والمرض والأفعال الإجرامية. ويُحدد قبل الحجز مقدم خدمة النقل للرحلة المعينة - مكتب في نمط شبكة المشغلين أو، حيث يكون مفعلاً قانونياً، كيان FleetOS المحلي في نمط FleetOS Direct.

7.2 ما تقبله

إلى أقصى حد يسمح به القانون الواجب التطبيق، فإنك تقبل عن علم وطواعية هذه المخاطر عندما تستخدم خدمات المنصة لحجز رحلة أو تقديمها أو استقلالها.

7.3 ما تُبرئ منه

إلى أقصى حد يسمح به القانون الواجب التطبيق، وفي رحلة شبكة المشغلين، تُبرئ كيان FleetOS المحلي ومسؤوليه ومديريه وموظفيه ومتعاقديه ووكلاءه من المطالبات الناشئة حصراً عن أفعال أو إغفالات المكتب المستقل أو سائقه المنتسب إليه أو مركبته أو راكب آخر أو طرف ثالث بالقدر الذي لا تتحمل فيه FleetOS مسؤولية قانونية أو سيطرة تشغيلية، مع مراعاة §7.4 دائماً. ولا ينطبق هذا الإبراء على رحلة FleetOS Direct بالقدر الذي يكون فيه كيان FleetOS المحلي مسؤولاً قانونياً عن عملية النقل المباشرة أو سائقه المباشر أو مركبته. ولا ينشئ إبراءً لكيان FleetOS في سوق آخر لمجرد اشتراك العلامة أو التقنية.

7.4 ما لا يشمله هذا الإبراء

لا يمتد هذا الإبراء إلى إهمال FleetOS نفسها أو الإهمال الجسيم أو التهور أو الاحتيال أو سوء السلوك المتعمد؛ أو أي مسؤولية لا يجوز قانوناً الإبراء منها؛ أو مسؤولية المكتب أو السائق المنتسب إليه في رحلة شبكة المشغلين؛ أو المسؤولية القانونية لكيان FleetOS المحلي عن رحلة FleetOS Direct؛ أو أي مطالبة بموجب نظام تأمين إلزامي للمركبات.

في رحلة شبكة المشغلين لا تتأثر بهذا القسم مطالباتك ضد المكتب أو سائقه. وفي رحلة FleetOS Direct يظل كيان FleetOS المحلي مسؤولاً بالقدر الذي يجعله القانون مسؤولاً عن الخدمة المباشرة أو السائق المباشر أو المركبة.

7.5 الحالات التي لا ينطبق فيها

لا تسمح بعض الولايات القضائية بإبراء المسؤولية عن الإصابة الشخصية أو الوفاة، أو تعتبر مثل هذه الإبراءات باطلة لمخالفتها النظام العام. وإذا كان ذلك هو الحال، فلا ينطبق هذا القسم عليك، وتظل بقية هذه المعايير نافذة. ويُعالج القسم 1542 من القانون المدني في كاليفورنيا والأحكام المماثلة في أماكن أخرى في FOS-05 الجزء (أ).

8. التأمين - ما توفره FleetOS وما لا توفره

بالنسبة إلى رحلات شبكة المشغلين يكون التأمين مسؤولية المكتب، وعند الاقتضاء السائق المنتسب إليه ومالك المركبة، وفق قانون السوق وFOS-06 الملحق 4. وبالنسبة إلى FleetOS Direct يجب على كيان FleetOS المحلي التحقق من التغطية التي يفرضها القانون على العملية المباشرة قبل التفعيل.

قبل الاعتماد على التأمين لرحلة شبكة مشغلين، اسأل المكتب عن التغطية المطبقة. ولا تقدم FleetOS أي إقرار بأنها تحمل حالياً تغطية معينة لمسؤولية الشركات أو الأمن السيبراني أو التقنية أو المسؤولية العامة أو النقل ما لم تنص وثيقة سارية أو إفصاح في المركز القانوني صراحةً على ذلك.

9. التقييمات والمراجعات ومحتوى المستخدم

9.1 كيفية عمل التقييمات

يجوز للركاب والسائقين تقييم بعضهم بعضاً وترك تعليقات. والتقييمات بيانات وصفية تستخدم لإبلاغ المكاتب وتحديد الأنماط التي تستلزم المراجعة. ولا يشكل التقييم تزكية أو اعتماداً من FleetOS، ولا نصف أي شخص بأنه موصى به أو آمن أو معتمد.

9.2 معايير المحتوى

يجب أن يكون المحتوى الذي تقدمه دقيقاً ومتعلقاً بتجربتك الفعلية، وألا يكون مسيئاً أو تمييزياً أو فاحشاً أو مهدداً أو تشهيرياً أو متضمناً معلومات شخصية لشخص آخر. ولا يجوز تقديمه مقابل دفع أو أي شيء ذي قيمة.

9.3 الإزالة والاستئناف

يجوز لنا إزالة المحتوى الذي يخالف هذه المعايير، ويجوز لنا إزالة تقييم نقرر أنه قُدم انتقاماً من بلاغ سلامة حسن النية، أو كان تمييزياً، أو نتج عن محاولة تلاعب.

إذا أُزيل محتواك أو تأثر تقييمك، فيجوز لك الاستئناف بموجب القسم 10.5. وإذا كنت تعتقد أن محتوى يتعلق بك غير دقيق أو تشهيري، فأبلغ عنه عبر قناة «بلاغ المحتوى» في المركز القانوني لـ FleetOS مع تحديد المحتوى والسبب؛ وسنراجعه ونتخذ إجراءً إذا خالفت المعايير.

9.4 الترخيص

تمنح FleetOS ترخيصاً غير حصري وعالمياً وخالياً من الإتاوات لاستضافة وعرض واستخدام المحتوى الذي تقدمه لأغراض تشغيل خدمات المنصة. وتحتفظ أنت بالملكية.

10. الإنفاذ

10.1 الاستجابة المتدرجة

نطابق الاستجابة مع السلوك. ونراعي الخطورة، وما إذا كان أحد قد تعرض للضرر أو الخطر، والنية، وما إذا كانت المخالفة متكررة، ودقة الأدلة، وتفسير الشخص.

10.2 التحقيق

نحقق بصورة متناسبة: نراجع سجلات المنصة وبيانات الرحلة والاتصالات وأي أدلة مقدمة؛ ونمنح الشخص فرصة للرد إلا إذا كان الإجراء الفوري ضرورياً؛ ونوثق القرار وأساسه.

10.3 ماهية قرار FleetOS وما ليس عليه

بالنسبة إلى السائق المنتسب إلى مكتب، يكون تقييد FleetOS قراراً متعلقاً بالوصول/السلامة في المنصة وليس قرار توظيف لصالح المكتب، ولا ينهي بذاته علاقة السائق بالمكتب. أما سائق FleetOS Direct فيخضع بصورة منفصلة لاتفاق السائق المباشر والقانون الواجب التطبيق. كما لا يؤدي قرار المكتب بإنهاء انتسابه بذاته إلى إزالة حساب هوية السائق في FleetOS.

10.4 الإجراء الفوري

يجوز لنا التصرف فوراً ودون إشعار مسبق إذا كان هناك خطر موثوق بضرر جسيم، أو دليل على سلوك إجرامي، أو تطابق مع عقوبات أو طرف مقيد، أو اختراق أمني، أو متطلب قانوني للتصرف. ونبلغ الشخص في أقرب وقت يصبح فيه ذلك آمناً وقانونياً.

10.5 الاستئناف

يجوز لك استئناف أي قرار إنفاذ مرة واحدة من خلال المركز القانوني خلال 30 يوماً. وضح ما تعتقد أننا أخطأنا فيه وقدّم أي أدلة. ويراجع الاستئناف شخص لم يكن مسؤولاً عن القرار الأصلي. ونهدف إلى الرد خلال عشرة أيام عمل.

لا يوقف الاستئناف تقييداً مفروضاً لأسباب سلامة. ولا يحد الاستئناف من حقوقك بموجب FOS-05 أو حقك في تقديم شكوى إلى جهة تنظيمية.

11. سهولة الوصول والخدمة الشاملة

11.1 معيارنا

نصمم خدمات المنصة بما يتوافق مع إرشادات إمكانية الوصول إلى محتوى الويب (WCAG) 2.2 المستوى AA، ونختبرها مقابل هذا المعيار. وإذا لم نحقق المستوى المطلوب، سنوضح ذلك ونعالجه. أبلغ عن أي عائق في إمكانية الوصول عبر قناة «بلاغ إمكانية الوصول» في المركز القانوني لـ FleetOS، وسنرد خلال عشرة أيام عمل.

في الولايات المتحدة نعمل على التوافق مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة وقوانين إمكانية الوصول الولائية المطبقة. وفي قطر وسوريا نطبق المعيار نفسه كحد أدنى طوعي، ونلتزم بأي متطلب محلي أكثر تشدداً.

11.2 حيوانات الخدمة

يجب على السائق قبول حيوان الخدمة عندما يفرض القانون ذلك، بغض النظر عن التفضيل الشخصي أو الحساسية أو الاعتراض الديني، ما لم ينطبق استثناء قانوني محدد. ويعد رفض حيوان خدمة في حالة يفرض فيها القانون الاستيعاب مخالفة من المستوى 3 بموجب القسم 10.1.

11.3 وصول الكراسي المتحركة ووسائل الحركة

عندما يوفر مكتب مركبات مجهزة للكراسي المتحركة، ستعرض خدمات المنصة هذا التوافر. ولا تشغل FleetOS المركبات بنفسها ولا يمكنها ضمان توافر مركبة مجهزة؛ إذ يعتمد ذلك على المكاتب العاملة في سوقك.

11.4 المساعدة

ينبغي للسائقين تقديم مساعدة معقولة عند الدخول والخروج والأمتعة إذا طلب الراكب ذلك وكان آمناً.

11.5 اللغة

عندما يفرض السوق ذلك، تُقدم خدمات المنصة وهذه المعايير باللغة المحلية. وفي قطر وسوريا، تتوافر العربية والإنجليزية معاً وتسود العربية.

12. التغييرات

يجوز لنا تحديث هذه المعايير. ويتم الإخطار بالتغييرات الجوهرية بصورة واضحة، وإذا كان التغيير يوسع بصورة جوهرية ما هو محظور أو عواقب المخالفة، نطلب تجديد القبول بموجب FOS-01 §8.